

Σπίτι

Σχετικά με εμάς

προϊόντα

ηλεκτρικός κινητήρας εναλλασσόμενου ρεύματος

τριφασική μηχανή

Μονοφασικός κινητήρας

Τυπικός κινητήρας NEMA

Κάθετη κοίλη μηχανή άξονων

Ηλεκτρικός κινητήρας υψηλής τάσης

Τυπικός κινητήρας Gost

Explosionproof μηχανή

Μηχανή PMDC

Εκδηλώσεις

Ειδήσεις

Περιπτώσεις

Μας ελάτε σε επαφή με

απόσπασμα

Σφραγίδα

Σφραγίδα

ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ ΕΙΔΗΣΕΩΝ

Σπίτι > Ειδήσεις >

Εταιρικές ειδήσεις Η ABB λανσάρει IE6 SynRM μη μαγνητική υπερ-υψηλής απόδοσης κινητήρα (Φεβρουάριος-Μάιος 2026)

Εκδηλώσεις

Ειδήσεις

Περιπτώσεις

Μας ελάτε σε επαφή με

Mrs. Anny Song

motorexport@bimo-idea.com

86--18802094629

Επαφή τώρα

Η ABB λανσάρει IE6 SynRM μη μαγνητική υπερ-υψηλής απόδοσης κινητήρα (Φεβρουάριος-Μάιος 2026)

2026-06-02

1Η ABB λανσάρει IE6 SynRM χωρίς μαγνήτη υπερ-υψηλής απόδοσης κινητήρα (Φεβρουάριος-Μάιος 2026)

IE6 SynRM (σύγχρονη απροθυμία, χωρίς σπάνιες γαιώνες) τώρα πρότυπο σε 110·450 kW, πλαίσια 280/315.
76% επιπλέον εξοικονόμηση έναντι IE5; 60% χαμηλότερες απώλειες από IE3; ROI ~ 8 μήνες.
Το πρώτο IE6 στον κόσμο για επικίνδυνες περιοχές (ATEX/IECEx, Μάιος 2026).

2Οι κινητήρες ηλεκτρικών οχημάτων υψηλής πυκνότητας ισχύος σπάνε ρεκόρ (Μαρτίου-Απρίλιος 2026)

Γιασα (Mercedes) κινητήρας αξιακής ροής: 750 kW (1.000+ hp), 28 lb (12.7 kg), 59 kW/kg (40% πάνω).
Μηχανή Fraunhofer IISB 1.000 ίππων: 94 kg, 8 kW/kg· περιτυλίγματα με καρφίτσες + ψύξη με λάδι

3Ο πρώτος στον κόσμο ευέλικτος κινητήρας υγρού μετάλλου (Μάρτιος 2026)

UNSW + Πανεπιστήμιο του Σίδνεϊ: χωρίς σπείρες/μαγνήτες/κουβάκια· πυρήνας από κράμα Ga ′In.
Λειτουργεί με 320 στροφές/ λεπτό, μαλακό/εκτεινόμενο, για ρομποτική, φορητά, ιατρικές συσκευές.

4Πολιτική και αγορά κινητήρων της Κίνας (Μαρτίου-Μάιο 2026)

Σχέδιο MIIT (2026-2028): στοχεύει σε υψηλότερη απόδοση για νέους/χρησιμοποιημένους κινητήρες, υποστηρίζει την αντικατάσταση του IE4+ από το Τμήμα Βιομηχανίας και Πληροφοριών της Λαϊκής Δημοκρατίας της Κίνας.
Αγορά PMSM: 2026 μέγεθος ~ $ 31,14B, 8,0% CAGR; 90%+ EVs χρησιμοποιούν PMSM (eff > 95%).

5Τσιπ ελέγχου κινητήρων και κινητήρες ρομποτικής (Μάιος 2026)

GigaDevice G32F031: νέα 32-bit MCU για BLDC / PMSM, υψηλής απόδοσης κόστους.
Ανθρωποειδείς κινητήρες ρομπότ: ελαφριά, υψηλής ροπής σχέδια που μετακινούνται από τη δειγματοληψία στην μαζική παραγωγή.

✅ Γρήγορα στοιχεία για τις τάσεις

Αγωνισμός αποτελεσματικότητας: Το IE6 γίνεται mainstream. Το SynRM χωρίς μαγνήτες μειώνει την εξάρτηση από σπάνιες γαιώνες.
Δυσσωματικότητα ισχύος: η αξιακή ροή και η προηγμένη ψύξη ωθούν τους κινητήρες EV σε 50 ̇ 60 kW/kg.
Νέοι παράγοντες φόρμας: οι κινητήρες υγρού μετάλλου επιτρέπουν την εφαρμογή μαλακών ρομποτικών και φορητών συσκευών.
Κίνα: πολιτική + ανάπτυξη της αγοράς οδηγούν σε αναβάθμιση των κινητήρων υψηλής απόδοσης.

Σφραγίδα

ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ ΕΙΔΗΣΕΩΝ

Σπίτι > Ειδήσεις >

Εταιρικές ειδήσεις-Η ABB λανσάρει IE6 SynRM μη μαγνητική υπερ-υψηλής απόδοσης κινητήρα (Φεβρουάριος-Μάιος 2026)

Εκδηλώσεις

Ειδήσεις

Περιπτώσεις

Η ABB λανσάρει IE6 SynRM μη μαγνητική υπερ-υψηλής απόδοσης κινητήρα (Φεβρουάριος-Μάιος 2026)

2026-06-02

1Η ABB λανσάρει IE6 SynRM χωρίς μαγνήτη υπερ-υψηλής απόδοσης κινητήρα (Φεβρουάριος-Μάιος 2026)

IE6 SynRM (σύγχρονη απροθυμία, χωρίς σπάνιες γαιώνες) τώρα πρότυπο σε 110·450 kW, πλαίσια 280/315.
76% επιπλέον εξοικονόμηση έναντι IE5; 60% χαμηλότερες απώλειες από IE3; ROI ~ 8 μήνες.
Το πρώτο IE6 στον κόσμο για επικίνδυνες περιοχές (ATEX/IECEx, Μάιος 2026).

2Οι κινητήρες ηλεκτρικών οχημάτων υψηλής πυκνότητας ισχύος σπάνε ρεκόρ (Μαρτίου-Απρίλιος 2026)

Γιασα (Mercedes) κινητήρας αξιακής ροής: 750 kW (1.000+ hp), 28 lb (12.7 kg), 59 kW/kg (40% πάνω).
Μηχανή Fraunhofer IISB 1.000 ίππων: 94 kg, 8 kW/kg· περιτυλίγματα με καρφίτσες + ψύξη με λάδι

3Ο πρώτος στον κόσμο ευέλικτος κινητήρας υγρού μετάλλου (Μάρτιος 2026)

UNSW + Πανεπιστήμιο του Σίδνεϊ: χωρίς σπείρες/μαγνήτες/κουβάκια· πυρήνας από κράμα Ga ′In.
Λειτουργεί με 320 στροφές/ λεπτό, μαλακό/εκτεινόμενο, για ρομποτική, φορητά, ιατρικές συσκευές.

4Πολιτική και αγορά κινητήρων της Κίνας (Μαρτίου-Μάιο 2026)

Σχέδιο MIIT (2026-2028): στοχεύει σε υψηλότερη απόδοση για νέους/χρησιμοποιημένους κινητήρες, υποστηρίζει την αντικατάσταση του IE4+ από το Τμήμα Βιομηχανίας και Πληροφοριών της Λαϊκής Δημοκρατίας της Κίνας.
Αγορά PMSM: 2026 μέγεθος ~ $ 31,14B, 8,0% CAGR; 90%+ EVs χρησιμοποιούν PMSM (eff > 95%).

5Τσιπ ελέγχου κινητήρων και κινητήρες ρομποτικής (Μάιος 2026)

GigaDevice G32F031: νέα 32-bit MCU για BLDC / PMSM, υψηλής απόδοσης κόστους.
Ανθρωποειδείς κινητήρες ρομπότ: ελαφριά, υψηλής ροπής σχέδια που μετακινούνται από τη δειγματοληψία στην μαζική παραγωγή.

✅ Γρήγορα στοιχεία για τις τάσεις

Αγωνισμός αποτελεσματικότητας: Το IE6 γίνεται mainstream. Το SynRM χωρίς μαγνήτες μειώνει την εξάρτηση από σπάνιες γαιώνες.
Δυσσωματικότητα ισχύος: η αξιακή ροή και η προηγμένη ψύξη ωθούν τους κινητήρες EV σε 50 ̇ 60 kW/kg.
Νέοι παράγοντες φόρμας: οι κινητήρες υγρού μετάλλου επιτρέπουν την εφαρμογή μαλακών ρομποτικών και φορητών συσκευών.
Κίνα: πολιτική + ανάπτυξη της αγοράς οδηγούν σε αναβάθμιση των κινητήρων υψηλής απόδοσης.

18802094629

Γρήγορη σύνδεση

Σπίτι Σχετικά με εμάς προϊόντα Ειδήσεις Περιπτώσεις Μας ελάτε σε επαφή με

Γρήγορη επικοινωνία

Διεύθυνση

Οδός XIANKE 1, Χουαντόνγκ, περιοχή Χουαντού, Κίνα 510890

Τηλ.

86--18802094629

Ηλεκτρονικό ταχυδρομείο

motorexport@bimo-idea.com

18802094629

Το Δελτίο Ενημέρωσης

Συνδρομηθείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο για εκπτώσεις και πολλά άλλα.

Πολιτική μυστικότητας | Sitemap | Καλή ποιότητα της Κίνας ηλεκτρικός κινητήρας εναλλασσόμενου ρεύματος Προμηθευτής. Πνευματικά δικαιώματα © 2025-2026 Bimo Machinery Co.,Limited . Διατηρούνται όλα τα πνευματικά δικαιώματα.